公认的纯电轿车“旧王”之一——特斯拉Model 3，已经不复往日统治力，今年前11月销量只有14.4万辆。
12月27日，极氪在杭州举行了极氪007上市发布会，自诩“纯电轿车之王”。极氪007在设计、性能、空间、座舱、智能化方面，确实都展现了一流乃至第一水准，可以说无所不用其极。即便是大家诟病的智驾，也跨入第一梯队。以城市NZP开城为标准对比，极氪的时间点落后华为、
价格也很有攻击性：20.99万元起，比26.14万起售的特斯拉Model 3便宜太多太多，和
但极氪智能科技CEO 安聪慧说，“我们开发一款产品，这款产品就要成为细分市场的标杆，这是我们的原则。”他还特别强调，“轿车，对我们来说更加有信心，
极氪007分5个版本，售价从20.99-29.99万元。这样的价格看起来并不出彩，但要结合其定位和性能。
极氪007是中级轿车，4865mm车长、2928mm超长轴距，81.8%“得房率”超越豪华行政级轿车。
配置75kWh极氪自研自产金砖电池，15分钟补能500公里。加2万元，可以升级到100kWh麒麟电池，充电15分钟，续航里程最大增加610km。而且，悬系标配60kW对外直流供电（V2V）功能。
四驱性能版0-100km/h加速时间2.84s，是全球加速最快的中级轿车，四驱版也能做到3.5s，后驱版5.4s。
智驾性能方面，智驾版配激光雷达和双英伟达ORIN芯片，功能将支持城市NZP。
在操控方面，极氪007全系标配前双叉臂+后五连杆悬架，并在底盘四大关键位置采取了液压衬套。四驱车型还标配CCD电磁减振系统，可基于不同驾驶模式动态调节减振软硬度。
这样的价格，进攻性很强，比特斯拉Model 3可以说性价比远高一个级别。和国内的诸多“卷王”车型相比，价格可能没有突出优势，但同样价格下的性能、功能要强大得多。
极氪自诞生以来就积极应用新技术。其中，一体式压铸，慢慢的变成了极氪技术标签之一。
极氪007依旧采用一体式压铸后端铝车身，使其扭转刚度达到43500 N·m/deg，领先同级，还可以和部分百万级豪华轿车媲美。
极氪在一体压铸上自研材料，极氪007应用了全新的“纤晶”铝合金材料，流动性更高，成型后的压铸件一致性更好，韧性更强，屈服强度提升10%以上。同时，极氪007的后碰变形量也减少了16%。
为了确保安全，极氪007采用了全行业最严苛的安全测试标准。在侧柱碰测试中，国标的要求仅有1个点，而极氪的标准是贯穿整个门槛梁，每隔12.7厘米，做了14个点，确保事故发生时，门槛梁能为车内乘员和电池提供最好的保护。
在正面中心柱碰方面，目前国标尚没有要求，极氪007以50km/h的时速，开创了全球最高的测试标准，以行业两倍的碰撞能量完成撞击测试，电池包不变形、不起火、不爆炸，假人无伤害。
这一灯幕，由1711颗 LED 灯珠构成，亮度达到1万尼特。灯幕由75 颗车规级高功率芯片独立控制，可以显示丰富的图案信息。极氪007为用户预设了27种灯语效果，和11种智能表情。用户也能够最终靠“神笔画布”功能来个性定制图案，将创意“画”到灯幕上向外展示，让沟通从车内走向车外。
座舱内，极氪007除了用中级轿车做出了行政级的空间，还提供了豪华级别的配置。座舱内部采用了与极氪 009同等材质的NAPPA 全粒面头层真皮座椅，还装备了
首发搭载极氪自研音响系统，上限功率1900 W，21颗扬声器带来7.1.4声道，还将支持杜比全景声；
全系标配15.05英寸2.5K OLED中控大屏，行业最窄边框，极致纤薄，支持第三方应用手机投屏和独立蓝牙功能。
极氪此前被诟病的智能化，在极氪007上，已经基本追上第一梯队，还有一些品牌特色。
极氪007首发了搭载极氪智能化领域两大最新科技成果：ZEEKR 007 OS 6.0系统和“浩瀚智驾”。
车机响应速度更快，后台最多可同时常驻64个App，即开即用。极氪007还拥有行业唯一的三屏SR实时渲染，中控屏、仪表屏和AR HUD都能同时显示SR实时渲染界面。极氪007上搭载的AR HUD，成像面积达到35.5英寸，亮度达12000尼特。
座舱应用上，极氪007也开放了场景自定义功能——“场景工坊”。场景工坊让极氪007全车140项功能都可以开放，并进一步解构成400多个可编辑的原子符，用户通过设定时间、地点、车辆状态等触发条件，让系统能同时完成多个指令的连续任务。
极氪007全系标配的NVIDIA DRIVE Orin智能驾驶芯片为基础，高配版2颗，算力高达508 TOPS，低配版1颗，算力254TOPS。高低配车型分别采取了“激光雷达+视觉融合”以及“纯视觉”两套硬件方案，感知硬件数量最高可达31个。
极氪007专门开发了指尖泊车功能，让用户都能够对日常生活中最复杂也最常见的非标准停车位，通过指尖划定车位的方式，遥控入位。极氪007还现场演示了最难的超窄机械立体停车位自动泊入。该功能已经在测试中，将于2024年3月开启公测。
浩瀚智驾的高速NZP功能交付即上线，全国都能用，支持全国超20种匝道类型，且匝道通过率达到行业最高的98.9%，变道成功率接近98%。
极氪007高速NZP交付即上线的LCC+增强版车道居中辅助功能焕新升级，针对复杂十字路口和大曲率弯道这两个人工接管频率最高的场景，进行了特别强化。
浩瀚智驾的城市NZP也将于2024年6月开启公测，通勤模式将是首批开放公测的功能。
前11月极氪交付10.5万辆，距离全年目标还差3.5万辆，完成了目标销量的75%。
极氪智能科技副总裁林金文表示，极氪的销量离最终的目标可能会出现一小点差异，但是在纯电车企里面目标达成率排名是最靠前的。
自诩“纯电轿车之王”的极氪007，必须爆单才匹配得上极氪上上下下的期待。
安聪慧透露：极氪007从开启预售到正式上市，40天时间累计订单51569单。
极氪007将从2024年1月1日起交付。安聪慧表示，目前极氪正在准备交付工作。其自产的金砖电池，将在2024年3月左右，产能将得到充分地体现。
也就是到2024年3月左右，我们也可以看到，极氪007能不能用销量把自己送上纯电轿车的王者之座。
